Željeznice RS tvrde da nemaju kapacitete da očiste nanose ispod pružnih mostova, ali ne negiraju da je to njihova nadležnost.
Ukoliko očekivane veće padavine uzrokuju opet izilivanje rijeka na ulazu u Doboj sa njegove istočne strane, krivac bi mogle biti Željeznice RS, koje ne održavaju mostove ispod kojih se nakupljaju nanosi od drveća i drugog otpada.
Na ovo su ŽRS upozorili iz Civilne zaštite grada Doboj, zatraživši da hitno očiste nanose ispod mosta na rijeci Spreči kod Stanić Rijeke i drugog mosta na rječici Lukavici, kako bi se otklonila opasnost od eventualnih poplava.
- Na ŽRS je odgovornost za održavanje tih mostova, jer preko njih prelazi pruga na pružnom pravcu Doboj – Petrovo. Oni to ne spore, ali je neprihvatljiv odgovor, koji smo zvanično dobili od njih i mi ne možemo biti krivi ukoliko u najavljenim i očekivanim padavinama dođe do plavljenja područja dolinom tih rijeka – nisu bez zabrinutosti u Gradskoj upravi Doboj.
Da postoji ta potencijalna opasnost, ukoliko se nanosi ispod mostova ne očiste, slažu se i u Željeznicama RS, čije je sjedište upravo u Doboju.
- Naše stručne službe uočile su veće količine nanosa materijala u koritu rijeke Spreče ispod mosta kod Stanić Rijeke, ali tehničke službe zadužene za održavanje pružnih postrojenja i objekata ne posjeduju odgovarajuću opremu, kao ni obučene radnike koji bi mogli ukloniti nanose - odgovorili su iz ŽRS.
Priznaju i da su svjesni da bi moglo doći do problema u slučaju obilnijih padavina, ali da bi se to spriječilo nude samo ispomoć Gradu i predlažu da gradske vlasti Doboja angažuju čamce i stručna lica za rješavanje tog problema, dok oni nude svoje radnike za ispomoć u tom poslu.
- Dostavili smo im snimke sa terena da se uvjere da nisu potrebni čamci, a time ni posebna stručnost za rješavanje problema, jer su rijeke gotovo presušile i upotreba čamaca nije ni moguća, pa bi Željeznice trebale same riješiti tu situaciju – kaže za portal mojdoboj.info načelnik Odjeljenja Civilne zaštite Miroslav Milošević.
Da ŽRS priznaju nadležnost za rješavanje očiglednog problema i da su svjesni da je održavanje pružnih mostova zona njihove ingerencije, pokazuje i obavijest Gradu da će ŽRS u Planu poslovanja za 2020 - 2022. godinu planirati sredstva za angažovanje eksternog izvođača radova, koji bi u slučajevima zakrčenja riječnih korita ispod pružnih mostova izveli radove čišćenja.
Lj. Đurić
Podjeli: